"양쪽 끝에 택시가 있으며, 이는 양방향토토 베트맨 양쪽토토 베트맨 운전할 수있을뿐만 아니라 재료를 쉽게로드하고 내릴 수 있습니다." Sunjiacha Longhua Mining Company의 보조 교통 팀의 드라이버 인 Wang Shixiong은 흥분하게 말했다.

자동차는 공개 되 자마자 직원들로부터 강력한 찬사를 받았습니다. 차량은 디젤 엔진, 유압 기계적 변속기 및 4 륜 구동토토 베트맨 구동되는 지하 트랙리스 운송 기계로 이해됩니다. 주로 트로프 터널 운송 작업에 사용됩니다. 소형 구조, 편리한 작동, 작은 회전 반경, 속도 조절 성능이 우수한 특성, 오염이 낮고 운송 효율의 특성이 있습니다. 이 자동차는 다목적이며 삽질, 운송 및 언로드 기능을 통합합니다.

앵커로드, 앵커 케이블과 같은 벌크 재료에 대한 수요는 지하 발굴 표면의 메쉬가 매우 높기 때문에 과거에는 운송 차량이 재료를 운반하고지면토토 베트맨 돌아올 때마다 보조 운송 차선토토 베트맨 돌아 가기 전에 반전해야했습니다. 때로는 도로에서 시간을 낭비하여 수천 미터의 반전이 필요했습니다. 또한,이 재료에는 수동 적재 및 언로드가 필요하며, 이는 노동 강도가 높고 작업 효율이 낮고 운영 안전성이 낮습니다. 이러한 문제에 대한 응답 토토 베트맨이 회사는 여러 조사 및 조사 후 Jiangyin Kalig Machinery Co., Ltd.에 연락하여 첫 번째 자조 덤핑 2 방향 드라이빙 폭발 방지 고무 휠 트럭을 구입했습니다.

"과거에는 재료 트럭을 적재하고 내리는 데 오랜 시간이 걸렸는데, 실제로 시간이 많이 걸리고 힘들었습니다.이 차량을 사용하면 운전자는 더 이상 반전에 대해 걱정할 필요가 없었으며, 한 사람만이 사람들의 운영을 줄였습니다. 보조 교통 팀장이 행복하게 말했다.

이 차량을 사용하는 것은 직원의 노동 강도를 더욱 줄이고, 운송 환경을 개선하며, 운송 효율성을 향상 시키며, 광산이 안전하고 효율적토토 베트맨 생산할 수 있도록 도와줍니다. (저자 : Fan Zhipeng, Ma Linwei, Zhe Xiaofei, 편집자 : Wang Yu)