때때로 Hanjiawan 토토 보증al 토토 보증mpany의 지속적인 광업 팀의 파티원은 혁신적인 연구 개발에 새로운 획기적인 혁신을 일으켰으며, 독립적으로 설계, 처리 및 설치된 육교 벨트를 설계하고, 운영 효율성 및 생산 안전 표준화 수준을 효과적으로 개선하여, 선구자 및 모델로서의 파티원.

팀이 13 일 만에 반 코알 암석 눈 절삭과 침투를 완료 한 후, 3-1 석탄 2nd 패널의 첫 발굴 작업 표면으로 계속 이동했습니다. 작업 표면 원시 석탄과 패널의 보조 운송 시스템 사이의 "교차 교차"로 인해 트로프 벨트는 대형 차선 벨트로 확장 될 수 없으며 로더는 석탄을 배출하는 데만 사용될 수 있습니다. "연속 채굴 기계 + 셔틀 + 크롤러 크러셔"빠른 발굴 시스템 장점.

"현장 측정, 도면 디자인, 집단 데모, 처리 및 설치 ... 당사 파티 회원은 파티 지점의 회원 인 Chang Liangliang이 말했다. Party Branch는 생산 안전 제한 문제에 대한 제약에 중점을 두어 혁신 연구 팀을 설립하여 어려움에 가장 큰 영향을 미쳤습니다.

파티 멤버는 기존 DJS80/40 2*55 벨트 컨베이어 헤드 언 로더를 3.1m로 올렸고, 언로드 랙의 후면은 2.8m로 들어 올렸고, H 프레임은 16m 이내에 시작되었습니다 아래로 3m마다 400mm를 줄이고 테일에 드라이브 부품을 설치하십시오. 동시에 가이드 롤러가 설치되고 기계의 석탄 드롭 지점이 올라가고 전체 컨베이어 벨트의 경사각은 7 °로 조정되고 울타리가 고가 프레임 주위에 처리되어 설치되어 안전한 작동을 보장합니다. .

"우리는 또한 유지 보수 근로자의 매일 유지 보수를 촉진하기 위해 벨트 컨베이어 유지 보수 시스템을 설계하고 설치했습니다." 시험 수술 후, 3^-1석탄 두 번째 패널의 첫 번째 고가 벨트 운송 시스템이 운영되어 청소 석탄 및 유지 보수 장비의 작업 부하를 줄이고 직원의 노동 강도를 효과적으로 줄입니다.

육교 벨트를 사용한 후, 작동 표면의 석탄 흐름은 운송 시스템을 통해 주 차선의 벨트에 지속적으로 기울어지며 운송 용량은 150t/h에서 460t/h로 증가하여 실현됩니다. 석탄 흐름 운송 및 차량 운송 공간은 4 분기 노동 경쟁 업무를 완료하기위한 유리한 조건을 만듭니다. (Li Jintao, Wang Shuai)