"분대장, 왜 그렇게 많은 타이어를 수리하고 교체해야합니까? 너무 피곤합니다!" , 동일한 문제는 지구 팀위원회 회의가 두 번 이상 논의되었으며, 타이어의 빈번한 수리와 교체는 최근 보조 교통 팀의 "심장 질환"이되었습니다. 문제.

지하 차량의 안전한 운영이 보조 운송 팀의 최우선 과제인지 확인하십시오. 보조 운송 라인은 차량을 통해 오랫동안 재료를 운송하며, 이는 차량 운전 중에도 도로에 끊임없이 부딪 치고 쏟아져 나옵니다 -형태의 핀, 와이어, 개스킷 등은 타이어의 "보이지 않는 킬러"라고 부를 수 있습니다.

"군인들이 와서 장군이 와서 보호 할 때 물이 와서 토양의 문제를 해결하는 열쇠는 보조 운송 경로에서 날카로운 물체를 제거하는 것입니다. 이를 위해 보조 운송 팀의 기술적 백본은 보조 운송 라인 및 폭발 방지 픽업 트럭의 실제 상황과 결합하여 강력한 자석 (φ10cm*10 조각)을 나란히 고정했습니다. 소프트 링크를 통해 폭발 방지 픽업 트럭의 후면 범퍼에 자석의 스윙 범위를 보장하고 충돌로 인해 자석이 손상되지 않도록 도로 표면에 따라 조정할 수 있습니다.

"보조 운송 라인이 철에서 정기적으로 제거 된 후 철 제거 트럭은 한 번에 도로 금속 물체를 효율적으로 재활용하고 처리 할 수 ​​있으며 타이어 수리 및 교체 작업량이 크게 떨어졌습니다. 여러 번의 테스트 후에. 자석은 지상에서 2-3cm 떨어져 있으며, 흡수 효과가 가장 좋습니다. "보조 운송 팀의 선장 인 F넷마블 토토 도메인 Zhipeng은 철 제거 차량의 실제 사용 효과를 평가했습니다.

이제 Iron-De-Iron 트럭은 2 개월 이상 보조 운송 라인에서 안전하게 작동하고 있으며 운전자와 승객의 안전을 보장하고 차량 유지 보수 작업자의 강도를 줄이는 데 좋은 결과를 얻었습니다.

"과거에는 유지 보수 근로자가 거의 모든 교대 근무에서 여러 타이어를 수리하고 교체해야했습니다. 일부 유지 보수 작업자는 너무 피곤해서 젓가락을 들어 올릴 수 없었습니다. 이제는 가끔 수리하고 교체합니다. -FREE. "부 차장 운송 팀 주장 Y넷마블 토토 도메인g Zh넷마블 토토 도메인jun이 말했다.

Sunjicha Longhua Mining Comp넷마블 토토 도메인y의 보조 교통 팀은 안전한 생산 작업과 밀접하게 결합하여 혁신 및 효율성 활동을 수행하고 모든 직원의 참여를 장려하고 모든 직원의 지혜를 전적으로 수행하도록 장려합니다. 소규모 발명, 소규모 창조물, 소규모 혁신, 개선 및 기술 혁신과 같은 소규모 대량 활동은 지속적으로 새로운 하이라이트를 만들어 현장 안전, 건설 효율성 및 생산 비용을 줄일 것입니다. (Zhe Xiaofei Ma Linwei)